Om modeälskare älskar något så mycket som de älskar kläder och accessoarer, kämpar det om vilken tillverkare av kläder och tillbehör som rippade bort vilken annan tillverkare av kläder och accessoarer. Se inte till dessutom än super-populärt Instagram-konto diet Prada, som anonymt men noggrant katalogiserar alla upplevda ripoffs, misstag eller konstgjorda PA från designers. När nötkött mellan varumärken är historiskt kan moderna köpare ofta förlora tomten på vad, om något, kom först. Så är fallet med Hermès Bolide och Louis Vuitton Alma -väskor, som vi påminde om i en ny kommentartråd. (Vi läser verkligen vad ni lämnar för oss!)
Du kan granska konversationen om det ursprungliga inlägget om hur mycket jag vill ha $ 5 000 att spendera på en dum liten väska, men kärnan i det var något som kommer upp ofta när boliden eller alma påpekas här: någon hävdade Bolide var i huvudsak värdelös eftersom det var en ripoff av Alma ändå, och sedan kom någon annan med till höger den personen eftersom det faktiskt var tvärtom, och sedan hoppade några andra in med några mycket mer nyanserade idéer och information och Påminde oss om att ingenting i det kreativa universum någonsin är så enkelt. Med tanke på att ämnet tycktes generera mycket intresse gjorde vi en del undersökningar. Här är hela historien.
Enligt legenden var första gången Louis Vuitton producerade en handväska av denna form 1925, på specialköp för Coco Chanel.
Av de två designen hade Hermès Bolide det tidigare debutdatumet. Den debuterade 1923 som Hermès första förstklassiga väska, beställt av biltillverkaren Ettore Bugatti vid lanseringen av sin nya modell, Torpedo; Väskan hade ursprungligen samma namn som bilen. Konstruktionen modifierades lite under åren, inklusive tillägget av ett dukfoder för att göra den lättare och mycket mer användarvänlig, och väskan som vi vet nu döptes boliden 1994.
När det gäller almas historia är saker lite mer förvirrade. Enligt Legend (även om det inte ingick i väskans officiella historia på varumärkets webbplats) producerade första gången Louis Vuitton en handväska av denna form 1925, på Special Buy for Coco Chanel. Tidigare hade Louis Vuitton gjort bagage i en liknande kupolform, på vilken specialköpväskan baserades på. 1934 gick en liknande kupolväska i regelbunden produktion för varumärket som en handväska i en modifierad struktur, kallad Squire. LV: s officiella historia är inte klar om Squire tillverkades kontinuerligt tills den förfinades till Champs-Elysee-väskan 1955, så det kan ha varit ett gap innan formen återinfördes. För Alma -moniker daterar Louis Vuitton att till 1992, vilket är när väskan debuterade i monogramduk.
Så, som ni ser, har påsarna båda kretslösa, flerfasiga historier som involverar provisioner från tredje parter, flera designändringar och en handfull namn. Väskan som nu kändes som boliden som tekniskt debuterade först, men att kalla endera väskan en ripoff av den andra skulle vara en överförenkling till fiktivpunkten. Och som kommentaren M Green påpekade i den ursprungliga tråden, var ingen av väskan extremt original till att börja med: kupolbagage från en mängd olika tillverkare var populärt innan någon blev en handväska, och namnet på vem som var den första som har gjort nu har det gjort gått förlorad till historien. Och i slutändan, vem bryr sig? Det är en bra, grundläggande väskeform som görs väl av flera märken i generationer, och att äga vilken som helst som tekniskt först inte gör din outfit till någon sötare.
